Les CFF vont adapter leurs nouveaux Intercity pour les fauteuils roulants

Les CFF vont réaliser les adaptations exigées par le Tribunal administratif fédéral (TAF) pour les fauteuils roulants dans les nouveaux trains Intercity à deux étages. Ils veulent ainsi éviter que la livraison des rames soit encore davantage retardée.

Le porte-parole de la compagnie Christian Ginsig a confirmé mardi l'information de l'"Aargauer Zeitung". Les CFF n'ont pas simplement cédé aux demandes des handicapés, mais entendent répondre aux besoins de leurs clients.

Recours maintenu

L'ex-régie maintient son recours au Tribunal fédéral contre la décision de TAF. Cette démarche est surtout importante pour obtenir une sécurité juridique en vue de futures acquisitions, a expliqué le porte-parole.

 Les CFF veulent en effet clarifier si les organisations faîtières avec lesquelles ils traitent lors d'acquisition de matériel, comme dans le cas présent le Bureau Suisse Transports publics accessible, sont des interlocuteurs fiables.

Jusqu'à présent, ils partaient de l'idée que toutes les parties avaient qualité pour participer aux décisions. Car la compagnie ferroviaire avait respecté dans ses plans initiaux les directives de la loi sur les handicapés ainsi que les demandes des associations de personnes à mobilité réduite.

L'Office fédéral des transports (OFT) avait du reste jugé le concept de places réservées aux handicapés dans les nouveaux trains conforme à la loi. Mais le TAF avait estimé en mars 2012 que les CFF devaient installer un compartiment supplémentaire pour personnes handicapées dans la voiture voisine au wagon-restaurant, avec des toilettes accessibles en chaise roulante. Il suivait une requête de deux organisations.

ats/vkiss