150'000 spectateurs attendus et de la grogne pour la Formule E à Zurich
Une ville barricadée, des riverains mécontents et des écologistes dubitatifs, la course de Formule E qui a lieu dimanche à Zurich peine à convaincre tout le monde. Quelque 150'000 personnes sont toutefois attendues.
Au niveau sportif, l'événement est qualifié d'historique: pour la première fois depuis 1954, une course automobile en boucle aura lieu dimanche en Suisse, au centre-ville de Zurich.
L'événement a été rendu possible par la dérogation à l'interdiction des courses sur circuit décidée en 2016 par le Conseil fédéral. Cette interdiction avait été introduite en 1955 après un grave accident qui avait fait 84 morts aux 24 Heures du Mans.
Intérêt limité ou grogne
A Zurich toutefois, l'intérêt de la population semble limité, même si les 2500 billets pour les tribunes se sont vendus en quelques heures. De nombreuses voix critiques se sont aussi faites entendre sur le choix d'organiser un tel événement.
En première ligne de la grogne apparaissent les habitants du quartier d'Enge, au bord du lac, pris en otage par le circuit qui bloque toute une partie du centre-ville. Les bolides parcourront en effet un total de 2465 mètres avec onze virages. Et la compétition se déroulera sur toute la journée de dimanche: deux séances d'essais libres le matin, les qualifications à 14h et la course elle-même à 18h.
Energivores?
Deux parlementaires verts ont en outre demandé des réponses concernant la compatibilité de l'événement avec l'objectif de la société à 2000 watts. La Municipalité, qui a délivré l'autorisation aux organisateurs, n'y voit pas de contradiction.
En effet, calcule-t-elle, la totalité de l'énergie utilisée pour charger les batteries des bolides électriques correspond à la consommation annuelle d'une famille de quatre personnes. Il s'agit de mettre en évidence les possibilités de la mobilité électrique, qui a le potentiel de permettre d'atteindre les objectifs de la société à 2000 watt.
Ce calcul ne comprend toutefois pas les importants travaux d'aménagement et de démontage du circuit. De lourdes barrières de béton et des ponts d'accès à l'intérieur de la boucle ont été installés. Un arbre a même dû être abattu, mais sera remplacé.
>> Les précisions de Fathi Derder (PLR/VD) qui a oeuvré pour le retour des courses automobiles en Suisse :
>> La course de Formule E sera diffusée en direct sur RTS deux dès 17h30
boi avec ats
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Une expérience reconduite?
Au-delà des critiques, la Municipalité va communiquer un bilan détaillé de l'événement et devrait prendre une décision sur la reconduite du Grand Prix en automne.
Toutes les villes hôtes de la course ne se sont pas montrées enthousiastes jusqu'ici. Londres a ainsi renoncé après deux Grand Prix à cause des critiques des habitants. Montréal a tiré la prise après une seule participation déjà, avec un bilan financier catastrophique porté par les autorités.
Un problème qui ne devrait pas arriver à Zurich, les autorités ayant donné comme condition aux organisateurs de porter l'intégralité des coûts. Leur budget s'élève à environ 15 millions de francs. A cela s'ajoute le coup de pub pour la ville, le Grand Prix étant retransmis dans le monde entier.