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La ligne ferroviaire du Laufonnais ne sera pas doublée avant 2025, malgré les efforts déployés par Bâle campagne pour achever les travaux en 2021. Les deux Bâles espéraient pouvoir dès cette date faire circuler deux trains rapides par heure en direction du Jura et de l'Arc lémanique. Mais l'Office fédéral des transports (OFT) a confirmé mercredi que la gare de Bâle n'avait pas les capacités d'accueillir deux rames directes par heure pour ce tronçon, et qu'il faudrait d'abord l'agrandir.
Le ministre jurassien de l'Environnement et de l'Equipement Philippe Receveur est heureux de constater que même si le délai est prolongé, le doublement de la ligne reste à l'ordre du jour. Son interview.
La ligne CFF Bâle-Bienne ne sera pas doublée avant 2025