![Madagascar, train en marche. [AFP - © Montico Lionel / Hemis.fr]](https://img.rts.ch/articles/2024/image/wnne11-28516084.image?w=640&h=640 "Madagascar, train en marche. [AFP - © Montico Lionel / Hemis.fr]")
Le long métrage : À Madagascar, le train, un lien vital pour les Malgaches
Prendre le train à Madagascar ne va pas de soi car seulement deux lignes ferroviaires sont encore en activité dans cette île de lʹocéan Indien longue de 1.600 km… Mais la plus mythique reste celle qui relie Fianarantsoa, la capitale de la région de Betsileo, à la ville côtière de Manakara: elle est, en effet, longtemps restée la seule à fonctionner dans tout le pays… Et si elle est appréciée des touristes, elle est surtout indispensable au million de personnes qui vit le long de son tracé, notamment les paysans qui peuvent ainsi acheminer leurs productions vers les villes. Et ce nʹest pas le personnel ferroviaire – qui sʹest mis en grève il y a peu pour obtenir de nouveaux investissements sur la ligne et réclamer des mois de salaire non versés – qui dira le contraire… Bienvenue à bord !
Reportage : Lola Fourmy
Réalisation : Christian Morerod
Reportage : Lola Fourmy
Réalisation : Christian Morerod
![Logo - La Belle Echappee 1500x1500 [RTS - RTS]](https://img.rts.ch/audio/2021/image/eyd119-25865738.image?w=640&h=640 "Logo - La Belle Echappee 1500x1500 [RTS - RTS]")
Le long métrage : À Madagascar, le train, un lien vital pour les Malgaches
Le sommaire de l’émission
- Émission entièreLe long métrage : À Madagascar, le train, un lien vital pour les Malgaches
Le court métrage : "Mon bateau, ma caravane flottante", vivre à lʹannée dans le port de Morges - Le long métrage : À Madagascar, le train, un lien vital pour les MalgachesPrendre le train à Madagascar ne va pas de soi car seulement deux lignes ferroviaires sont encore en activité dans cette île de lʹocéan Indien longue de 1.600 km… Mais la plus mythique reste celle qui relie Fianarantsoa, la capitale de la région de Betsileo, à la ville côtière de Manakara: elle est, en effet, longtemps restée la seule à fonctionner dans tout le pays… Et si elle est appréciée des touristes, elle est surtout indispensable au million de personnes qui vit le long de son tracé, notamment les paysans qui peuvent ainsi acheminer leurs productions vers les villes. Et ce nʹest pas le personnel ferroviaire – qui sʹest mis en grève il y a peu pour obtenir de nouveaux investissements sur la ligne et réclamer des mois de salaire non versés – qui dira le contraire… Bienvenue à bord !
Reportage : Lola Fourmy
Réalisation : Christian Morerod - Le court métrage : "Mon bateau, ma caravane flottante", vivre à lʹannée dans le port de MorgesLa Suisse est un pays de lacs et de marins. Il y a les marins connus, comme Stève Ravussin ou Dominique Wavre et puis tou.tes ces anonymes passionné.es par les bateaux et la navigation. Comme Raymond Morerod, 82 ans, qui vit depuis 10 ans sur lʹAries, son bateau-caravane amarré dans le port de Morges quʹil ne troquerait pour rien au monde pour un appartement. Ce bateau, cʹest lui qui lʹa construit. Comme le voilier à bord duquel il a sillonné les Antilles pendant 14 ans. La construction navale, ça le connait. Raymond Morerod a tenu pendant trente ans un chantier naval à Morges, sa commune dʹadoption. En 2002, âgé de 60 ans, il le met en vente et sʹen va réaliser son rêve de jeunesse : naviguer dans les Antilles.
Reportage : Muriel Mérat
Réalisation : Jérôme Nussbaum
![Madagascar, train. [AFP - © Montico Lionel / Hemis.fr]](https://img.rts.ch/articles/2024/image/vx0u08-28516149.image?w=320&h=320 "Madagascar, train. [AFP - © Montico Lionel / Hemis.fr]")
![«Mon bateau, ma caravane flottante», vivre à l’année dans le port de Morges. [RTS - © Muriel Mérat]](https://img.rts.ch/articles/2024/image/v657vs-28516082.image?w=320&h=320 "«Mon bateau, ma caravane flottante», vivre à l’année dans le port de Morges. [RTS - © Muriel Mérat]")