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L'Office fédéral des transports fait marche arrière: plus question de remplacer par des bus les trains régionaux qui n'atteignent pas 50% d'autofinancement. L'OFT assouplit ses critères de rentabilité et propose au Conseil fédéral de remplacer les trains seulement s'ils n'arrivent pas s'autofinancer à hauteur de 30%. Un changement de ton qui réjouit Caroline Beglinger, responsable politique de l’Association Transports et Environnement. Son interview.
Interview de Caroline Beglinger, responsable politique de l'ATE