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Le chiffre spectaculaire de 6,4 milliards de francs pourrait être investi dans des projets ferroviaires et des crédits d'étude d'ici 2030. Le Conseil des Etats est en passe de délier les cordons de la bourse pour améliorer la capacité du réseau helvétique. Les gares de Lausanne et de Genève bénéficieront de cette manne, mais également de nombreux projets en Suisse alémanique. Et pour financer ces travaux d'Hercule, les sénateurs proposent d'augmenter la TVA de 0.1% entre 2018 et 2030, ainsi que d'augmenter indirectement les impôts. Toutefois, cette perspective ne plaît pas du tout à Economiesuisse. Les précisions de Stéphane Deleury, suivies des interviews de Pascal Gentinetta, directeur d'Economiesuisse, Olivier Français, conseiller national radical vaudois, et Antonio Hodgers, conseiller national et chef du groupe des Verts.
Economiesuisse s'oppose au financement du rail par la TVA et les impôts