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Selon l’Office fédéral des transports (OFT), les compagnies de chemins de fer sont à la traîne pour sécuriser les passages à niveau dangereux. L’échéance initiale fixée à fin 2014 n’a pas pu être respectée dans tous les cantons, malgré des efforts considérables. Les compagnies concernées ont obtenu une prolongation de la date-butoir d’une année pour respecter les directives fédérales qui visent à augmenter la sécurité du trafic ferroviaire. Mais dans l’Arc jurassien, les Chemins de fer du Jura (CJ) ont tenu l’horaire imposé. Interview de Frank Maillard, responsable de la communication des Chemins de Fer du Jura.
Interview de Frank Maillard, responsable de la communication des CJ