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Cent camions par jour en moyenne. 18'000 wagons par an. Ce sont des centaines de milliers de tonnes de produits, pas tous dangereux, qui entrent et sortent du site chimique de Monthey par le rail ou la route. Dans les deux cas, le trafic se fait en zone urbaine, proches des habitations, des écoles ou d'un EMS. Les accidents ferroviaires de l'été, au Québec, en France, en Espagne ou en Suisse, se sont tous produits dans ou près de gares. De quoi raviver l'inquiétude de Monthey et de son site chimique. Par Claude Défago.
Transport de produits chimique: Monthey inquiète