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Le Conseil fédéral étudie la possibilité d'instaurer un péage au tunnel routier du Gothard, avec ou sans deuxième tube. Mais il existe aussi plusieurs autres projets coûteux, notamment la traversée de la rade à Genève, qui pourraient être financés par de telles taxes, selon Doris Leuthard. En Suisse, seul le tunnel du Grand-Saint-Bernard fonctionne sur le principe du péage. C'est une infrastructure qui a fait ses preuves et qui a été réalisée avec des fonds publics, mais sans l'aide de la Confédération et dont les actionnaires sont les cantons romands et un certain nombre de communes, romandes elles aussi. Par Yves Terrani.
Tunnels à péage, l'exemple unique du Grand-Saint-Bernard