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Il n’y a pas de base légale au soutien de Solar Impulse par la Confédération. Cette anomalie est pointée par le Contrôle fédéral des Finances. Les coûts des infrastructures mises à disposition de Bertrand Piccard depuis 2007, comme le hangar de l’aéroport de Dübendorf, se montent à un million de francs. Des arriérés que Berne souhaite récupérer d’une manière ou d’une autre. Par Patrick Chaboudez.
Bertrand Piccard confirme des discussions en cours