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Les importateurs d'autos avaient pronostiqué 800 millions de francs d'amende par année pour respecter la loi sur la réduction du CO2. La facture ne s'est élevée qu'à 4,5 millions. Débat entre Stéphanie Pehner, responsable politique des transports à l'ATE, et François Launaz, président d'auto-suisse.
Les taxes sur le CO2 pour les importations d'autos beaucoup moins élevées qu'annoncé