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Les podcasts de l'émission

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  • Le canot de sauvetage pliable D est le dernier mis à la mer avec succès. Il compte 24 personnes à son bord contre 47 au maximum. La capacité totale des 20 canots de sauvetage du paquebot était de 1'178 personnes alors que 2'200 passagers et hommes d'équipage étaient à bord du Titanic. Seuls deux des vingt canots de sauvetage partiront à pleine charge.Plongée vers un passé englouti - Le naufrage du Titanic (2/5) 30:04 aujourd'hui
  • Une cabine de première classe à bord du Titanic. Le paquebot offrait un luxe et un confort inégalés pour l'époque. Les passagers de deuxième classe n'étaient pas en reste et bénéficiaient de cabines souvent équivalentes à la première classe d'autres navires.Plongée vers un passé englouti - Titanic, l'âge d'or des paquebots (1/5) 30:12 hier
  • Le Président de la fédération de Russie Vladimir Poutine (à gauche) en compagnie de Xi Jinping, Président de la république populaire de Chine. [Brotherfilms]Histoire des voies commerciales entre la Chine et l'Occident (5/5) 30:06 20.05.2022
  • Le ministre chinois des Affaires étrangères Wang Yi (gauche) et son homologue italien Luigi Di Maio lors d'une conférence de presse conjointe après leur rencontre à Rome, le 25 août 2020. Les discussions des deux ministres ont notamment porté sur l'initiative chinoise Belt and Road (BRI), ou "Nouvelle route de la soie". [MASSIMO PERCOSSI - EPA/Keystone]Histoire des voies commerciales entre la Chine et l'Occident (4/5) 30:02 19.05.2022
  • Gustave Loup en robe de mandarin, Tianjin, janvier 1925. Résidant en Chine, à Tianjin et Pékin principalement, M. Loup tenait à Genève, par l'intermédiaire d'une assistante, un commerce d'antiquités chinoises, La Chine antique. (in "L'Aventure chinoise - Une famille suisse à la conquête du céleste empire", par Estelle Niklès van Osselt et-Christiane Perregaux-Loup, Fondation Baur, Musée des arts d’Extrême-Orient à Genève)Histoire des voies commerciales entre la Chine et l'Occident (3/5) 29:55 18.05.2022
  • Intérieur du magasin Hirsbrunner & Co à Shanghai, années 1890. On distingue toutes sortes d'horloges, régulateurs, oeils-de-boeuf, baromètres, pendules, une vaste gamme d'argenterie et de sculptures. [Famille Paul Zurn, collection privée.]Histoire des voies commerciales entre la Chine et l'Occident (2/5) 30:15 17.05.2022
  • Carte des principales routes commerciales de la route de la soie autour du Ier siècle: en vert les routes principales, en rouge les secondaires. [Kaidor - Wikipédia/CC BY-SA 4.0]Histoire des voies commerciales entre la Chine et l'Occident (1/5) 29:35 16.05.2022
  • Manifestation contre l'invasion de la Tchécoslovaquie par les troupes soviétiques et la répression brutale du "Printemps de Prague" dans le quartier de la gare à Zurich, fin août 1968. Sur la première banderole on peut lire "Oui au socialisme, non à la dictature". -Avec l'arrivée au pouvoir du réformateur Alexander Dubček en janvier 1968, le Parti communiste tchécoslovaque introduit le "socialisme à visage humain" et prône une relative libéralisation. Ce mouvement s'achève le 21 août 1968 avec l'invasion du pays par les troupes du Pacte de Varsovie. [KEYSTONE/Str]Quand l'histoire s’emballe - Ukraine, les échos des années 1930 (5/5) 29:08 13.05.2022
  • Récolte du foin dans l'oblast de Transcarpatie, à l'ouest de l'Ukraine. Au tournant du XXe siècle, la révolution industrielle ne touche pratiquement pas les Ukrainiens qui restent liés à la terre. L'industrie lourde et l'extraction minière emploient principalement des Russes tandis que l'agriculture industrielle est le fait de nobles Russes et Polonais ainsi que des colons allemands. Le commerce est lui aussi entre les mains des Russes et des Juifs. En conséquence, les villes principales sont habitées majoritairement par des non Ukrainiens. [Petr Adam Dohnálek - wikimedia]Quand l'histoire s’emballe - Les racines profondes du conflit ukrainien (4/5) 31:41 12.05.2022
  • Le président cubain Fidel Castro répond au blocus naval du président Kennedy par l'intermédiaire de la radio et de la télévision cubaines, le 23 octobre 1962. Pour désamorcer la crise des missiles cubains, le président Kennedy avait promis de ne pas envahir l'île mais des documents récemment déclassifiés montrent qu'il est revenu sur sa promesse. Les accords américano-soviétiques qui avaient permis de résoudre la crise de 1962 n'étaient jamais devenus permanents. [KEYSTONE-AP Photo-Str]Quand l'histoire s’emballe - La bombe atomique (3/5) 30:05 11.05.2022
  • Signature du traité de Versailles par le peintre irlandais William Orpen (1878 - 1931). Parmi les compensations financières réclamées à l'Allemagne au terme de la Première Guerre mondiale, il y a notamment le versement de 47'312,1 tonnes d'or. Au cours d'avril 2014, celles-ci vaudraient environ 1'730 milliards de francs suisses. Avant même sa signature, le traité est qualifié de diktat par l'opinion publique allemande.Quand l'histoire s’emballe - Naissance de la République de Weimar (2/5) 29:25 10.05.2022
  • Façade sud du château de Coppet (VD), résidence de Germaine Necker, baronne de Staël-Holstein, plus connue sous le nom de Madame de Staël. C'est là que se réunissait ce qu'on appellera plus tard le "Groupe de Coppet", rassemblant notamment et de manière informelle Benjamin Constant, Madame de Staël ou Jean de Sismondi. Par ces réunions et les propos qui y étaient tenus, tous défiaient le Paris napoléonien. [Bernd Brägelmann - wikimedia]Quand l’histoire s’emballe - Benjamin Constant, un témoin privilégié (1/5) 29:44 09.05.2022
  • A l’instar de l’Allemagne, la troupe d’aviation militaire suisse se lance dans le courrier aérien dès 1919. On voit ici l’embarquement à Dübendorf du courrier pour le premier essai de vol postal aérien régulier helvétique vers Berne. [Pionnair-GE]Histoire des fous volants - L'aviation après la Première Guerre mondiale (5/5) 30:00 06.05.2022
  • François Durafour au dôme du Goûter avec son avion, un Caudron G.3, le samedi 30 juillet 1921. [DP]Histoire des fous volants - François Durafour (4/5) 29:03 05.05.2022
  • Photographie de l'aviateur Armand Dufaux, (1883 - 1941). En 1898, il invente avec son frère Henri un moteur pouvant être monté sur une bicyclette. -Ils commercialisent leurs moteurs de bicyclette sous la dénomination de Motosacoche. En 1902, ils lancent les premières études pour un appareil à décollage vertical ou à décollage court dont ils inventent le concept ainsi que le procédé de freinage par hélice. [Henri Dunan — Journal aéronautique de Lausanne - DP]Histoire des fous volants - Les pionniers romands (3/5) 28:44 04.05.2022
  • Diapositive du 14-bis, l'aéroplane d'Alberto Santos-Dumont en 1906. Avant ce vol, il avait déjà conçu et piloté un des premiers dirigeables. Il est le premier pilote à posséder les trois brevets: ballon, dirigeable et aéroplane. [Richard - flickr]Histoire des fous volants - Les pionniers de l'aviation (2/5) 29:24 03.05.2022
  • Léonard de Vinci étudia entre 1486 et 1490 la "vis volante", aussi appelée hélice volante" par les chercheurs. La découverte de ce croquis - à la fin du XIXe siècle dans les documents du maître - fait que la paternité de l'hélicoptère lui est parfois attribuée. Il ne s'agit pourtant que de la reprise d'un dessin issu du traité "De ingeneis" de Mariano di Jacopo, paru en 1431. [DP]Histoire des fous volants - Léonard de Vinci et ses machines (1/5) 28:41 02.05.2022
  • Photo prise le 12 novembre 1918 sur la place Paradeplatz de Zurich lors de la grève générale. Le mot d'ordre de grève est suivi par quelque 250'000 ouvriers, tandis que près de 100'000 soldats sont déployés à travers le pays pour ramener l'ordre dans les centres urbains.1914, la Suisse au cœur de l’histoire (5/5) 28:46 29.04.2022
  • Soldats suisses mobilisés pour la surveillance des frontières durant la guerre 1914 - 1918. [notrehistoire.ch]1914, la Suisse au cœur de l’histoire (4/5) 30:44 28.04.2022
  • Image de propagande contre l'alcoolisme datant du début du XXe siècle. Elle illustre la dégradation qui guette les buveurs d'eau-de-vie dans les cabarets de Suisse. [Musée historique de Lausanne]1914, la Suisse au cœur de l’histoire (3/5) 28:41 27.04.2022
  • Femmes travaillant dans une usine de masques à gaz à Genève, 1914-1918. [Archives fédérales suisses]1914, la Suisse au cœur de l’histoire (2/5) 31:03 26.04.2022
  • Carte postale de l'exposition nationale de 1914 à Berne. Organisée pour faire écho à l'ouverture du chemin de fer du Lötschberg, prévue en 1913, elle fut contestée par les Suisses romands, peu enclins à croire que la manifestation était un gage d'intégration des différentes composantes du pays. [Pierre-Marie Epiney - notrehistoire.ch]1914, la Suisse au cœur de l'histoire (1/5) 29:01 25.04.2022
A propos de l'émission

Redécouverte d'un fait marquant de l'histoire contemporaine. Une façon de revivre sous forme d'archives sonores ou de textes les grands moments de notre histoire... Une émission de Laurent Huguenin.
Fichiers audio disponibles durant 30 jour(s) après diffusion.