L'invité de la rédaction
Si l'on en croit les modélisations des experts en trafic, les prestations de transport routier et ferroviaire devraient augmenter d'environ un quart d'ici 2030 en Suisse. Comment dès lors utiliser plus efficacement les capacités de transports existantes et réduire les pics d'affluence? Géographe, docteur en sciences de l'EPFL, le spécialiste de la mobilité Christophe Jemelin est également membre de la direction des Transports lausannois (TL).