Quand les gares se métamorphosent (3/5)
Une gare fantôme.
Construite au 19e siècle, mais inaugurée en 1915 après le percement du tunnel du Mont d’Or, la gare frontière de Vallorbe est située sur la ligne Simplon-Orient-Express. Avec son architecture imposante, elle constitue une porte d’entrée monumentale de la Suisse. Elle comptait à son apogée 280 salariés.
Construite au 19e siècle, mais inaugurée en 1915 après le percement du tunnel du Mont d’Or, la gare frontière de Vallorbe est située sur la ligne Simplon-Orient-Express. Avec son architecture imposante, elle constitue une porte d’entrée monumentale de la Suisse. Elle comptait à son apogée 280 salariés.