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On en parle

Volkswagen a commencé, le 3 février 2016, à rappeler les véhicules équipés du logiciel qui trompe les tests d’homologation. Les corrections se feront de manière échelonnée jusqu’à la fin de l’année. Le constructeur promet d’abaisser les émissions polluantes sans impacter les performances. Guido Bielmann, porte-parole de l’Office fédéral des routes (OFROU), explique la nature de ces mesures de corrections et les obligations qui incombent à VW ainsi qu’aux détenteurs des véhicules concernés, au micro d’Yves-Alain Cornu.
Scandale VW: quel impact sur les véhicules corrigés?