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L'extension de la gare Cornavin à Genève sera souterraine. Les différents partenaires, l'Office des transports, les CFF, la ville et le canton de Genève, se sont unanimement ralliés à cette solution, estimée par un rapport d'experts à près d'1,2 milliard de francs. 800 millions seront couverts par le Parquet fédéral de financement des infrastructures (FAIF) voté par le parlement. Reste à trouver 400 millions. Par Pascal Jeannerat, avec l'interview de Rémy Pagani, magistrat de la Ville de Genève.
Investissements ferroviaires: faut-il tout miser sur les gares?