La Confédération n'exige aucune suppression de ligne ferroviaire
Les lignes ferroviaires régionales peu rentables ne seront pas systématiquement supprimées, garantit Peter Füglistaler, directeur de l'Office fédéral des transports (OFT). Interrogé par Le Matin dans son édition de mercredi, il assure que l'OFT veut simplement donner des clés aux régions.
"On ne peut pas exclure que des lignes disparaîtront à l'avenir, pour une raison ou une autre. Le cas échéant, elles devraient être peu nombreuses vu les différents éléments à prendre en compte", affirme le directeur de l'OFT.
"Notre volonté n'est pas de démanteler le trafic régional", certifie Peter Füglistaler. Il nuance fortement les conséquences du projet d'ordonnance de l'OFT, qui propose d'examiner les alternatives économiques des lignes n'atteignant pas une couverture des coûts d'au moins 50%. Quelque 175 des 300 lignes ferroviaires régionales sont concernées.
La rentabilité économique: un critère parmi d'autres
Pour le directeur de l'OFT, la très faible fréquentation d'une ligne justifie "de se poser la question de savoir si une offre est la bonne. Cette analyse devra toutefois tenir compte de plusieurs facteurs car la rentabilité économique ne peut pas être le seul critère", nuance-t-il. Un examen n'entraîne donc pas forcément une suppression.
"Nous proposons une révision d'ordonnance qui fixe une limite de rentabilité à partir de laquelle il conviendrait de se poser la question de l'opportunité de maintenir une ligne ferroviaire ou de chercher une autre solution", poursuit Peter Füglistaler.
A l'adresse des régions périphériques, romandes surtout, l'Argovien assure également que tous les types de lignes sont concernés: en périphérie des villes, à la campagne, ou en montagne, lignes CFF ou lignes de petites compagnies. "Nous n'avons ni volonté de démantèlement ni volonté d'économiser sur le dos de certaines régions", prévient-il.
ats/vtom