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Le constructeur d'avions suisse Pilatus est très remonté contre RUAG

08.08.2012 21:56
Pilatus a récemment signé de gros contrats avec les gouvernements de l'Inde, des Emirats Arabes et du Qatar (24 PC-21). [ALI HAIDER - Keystone]
Pilatus a récemment signé de gros contrats avec les gouvernements de l'Inde, des Emirats Arabes et du Qatar (24 PC-21). [ALI HAIDER - Keystone]
Le président et directeur général du constructeur d'avions Pilatus, Oscar Schwenk, accuse le groupe d'armement et d'aéronautique RUAG, en mains de la Confédération, d'effectuer des services de maintenance "à des prix subventionnés".

Oscar Schwenk, le président et directeur général du constructeur suisse d'avions Pilatus, est extrêmement remonté contre le groupe d'armement et d'aéronautique RUAG. L'entreprise en mains de la Confédération propose notamment des services de maintenance "à des prix subventionnés", accuse-t-il. "J'en ai déjà parlé au conseiller fédéral Ueli Maurer" (chef du Département de la défense/DDPS), assure Oscar Schwenk dans une interview à paraître jeudi dans le journal économique alémanique "Handelszeitung".

Oscar Schwenk, le président et directeur général de Pilatus. [Urs Flueeler - Keystone] Oscar Schwenk, le président et directeur général de Pilatus. [Urs Flueeler - Keystone] "Pilatus offre dans le monde entier des services pour ses propres avions, et nous avons un savoir-faire acquis durant des années", explique-t-il. "Et voilà qu'arrive RUAG, et s'introduit de force sur notre marché avec des tarifs subventionnés", s'indigne le patron du groupe nidwaldien.

Plus de 400 emplois en vue

Pilatus a récemment fait état de plusieurs gros contrats avec les gouvernements de l'Inde (75 appareils d'entraînement PC7 MKII), des Emirats Arabes (25 appareils PC-21) et au Qatar (24 PC-21). "Durant les cinq années à venir, Pilatus va créer plus de 400 nouveaux emplois en Suisse", assure le directeur.

Pour le patron du constructeur aéronautique, une délocalisation de la production n'est par ailleurs pas un thème pour l'heure, même si "l'optimisation a été poussée à un point où il n'est plus possible d'aller plus loin". "Les coûts sont assurément moindres à l'étranger. Mais si l'on tient aussi compte de valeurs comme la qualité et la fiabilité, la facture a souvent une autre allure", dit-il.

A noter que Pilatus a accru son chiffre d'affaires de 14% sur un an à 781 millions de francs, avec un résultat opérationnel en hausse de 23% à 108 millions.

ats/hend

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Une société israélienne peut armer des appareils Pilatus

Une société israélienne, Elbit Systems, peut armer des appareils d'entraînement Pilatus, affirme le patron du constructeur aéronautique nidwaldien Oscar Schwenk. Il ajoute avoir déjà demandé au Conseil fédéral d'intervenir, mais sans résultat. Les nouveaux appareils d'entraînement PC-21 ne peuvent pas être armés "sans que Pilatus y contribue", parce qu'il s'agit d'un avion devenu "très complexe et qui ne fonctionne qu'assisté par ordinateur", explique Oscar Schwenk dans une interview à paraître dans la "Handelszeitung" de jeudi.

"Pour les modèles plus anciens comme le PC-7 et le PC-9, une entreprise israélienne s'en charge", en l'occurrence Elbit Systems, basée à Haifa. "J'ai demandé pour cela au Conseil fédéral d'intervenir auprès de l'ambassadeur d'Israël en Suisse. Mais personne ne veut le faire", dit Oscar Schwenk.

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