Quand le président du Conseil d'administration des CFF, Ulrich Gigy, évoquait il y a quelques jours une liaison à grande vitesse entre Berne et Zurich, c'était une simple contribution au débat sur l'avenir des chemins de fer. Rien de plus. La philosophie de "Rail 2030" ne change pas. C'est ce que tentent d'expliquer les CFF et leur ministre de tutelle, Moritz Leuenberger, qui répond à Christian Favre. Avec les explications de Chrystel Domenjoz.