Galerie marchande de la gare de Zurich. [Keystone - Christian Beutler]

Les échos de Vacarme

Aujourd’hui les gares se transforment jusqu’à devenir, dans les grandes villes, de véritables centres commerciaux avec leurs galeries marchandes ouvertes tous les jours et tardivement. Comme la gare Cornavin de Genève qui vient de faire peau neuve, en attendant la réfection des gares de Lausanne, de La Chaux-de-Fonds ou de Vallorbe.

Comment analyser ces évolutions? Le but est-il de faire de ces gares des lieux de vie, d’échange et de partage ou des endroits sécurisés et propices au shopping? Les gares d’aujourd’hui préfigurent-elles la société de demain?

Deux invités réagissent à des extraits de reportages diffusés durant la semaine:

Laurent Staffelbach, chef du projet Léman 2030.

Laurent Matthey, géographe, professeur assistant, Université de Genève.
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